柴油机的构造？
传统柴油机的基本结构包括曲柄连杆机构、配气机构、传动机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系统，俗称三大机构四大系统。
这些系统和机构的良好配合，是柴油机能够产生动力并对外输出动力的关键。
柴油燃油滤清器结构？
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柴油燃油滤清器结构是怎样的？柴油燃油滤清器通常由以下几部分构成：
滤芯、滤壳、排水阀和密封件。
1.滤芯：
是滤清器的核心部分，它通常由纸质、植绒或其它材料制成，用于过滤燃油中的杂质和颗粒物。
滤芯的形状可以是筒状或圆盘状。
2.滤壳：
是滤清器的外壳，用来保护滤芯并固定滤芯的位置。
滤壳通常由金属或塑料制成，具有足够的强度和密封性。
3.排水阀：
是用于排除滤清器内积存的水分或杂质。
它通常位于滤壳的底部，可以手动或自动打开以释放积存物。
4.密封件：
用于确保滤芯与滤壳的密封性，防止燃油泄漏或绕过滤芯直接进入发动机系统。
以上是柴油燃油滤清器的基本结构。
滤清器的设计和结构可能会因不同的车型和厂家而有所不同，但总体上具备了滤芯、滤壳、排水阀和密封件这几个基本组成部分。
这样的结构有助于确保燃油进入发动机之前能够有效地过滤杂质和颗粒物，维护发动机的正常运行和使用寿命。
四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？
四冲程汽油机和柴油机相同点如下
1都有气缸活塞连杆曲轴进气门排气门等
2都有机油泵相油滤清机等润滑系统。
3都有
四冲程汽油机和柴油机具有如下不同点
1汽油机具有火花塞和电火系统。
柴油机县有高压油泵和高压喷油嘴。
汽油机具有化油器并以此控制汽轮机的负荷转速。
而柴油机是依靠控制高压油泵来控制负荷和转速的。
3汽油机进气冲程进入汽缸的是油气混合气体。
而柴油机一进气冲程进入气缸的是空气。
柴油机燃烧室有几种类型?各有何结构特点？
柴油机燃烧室主要分为直喷式燃烧室和分隔式燃烧室两大类。
1.直喷式燃烧室由气缸盖底面和活塞顶部凹坑形成，燃料直接喷入，与空气混合燃烧。
2.分隔式燃烧室属空间雾化混合方式，燃料先在副燃烧室预燃，再经通道喷入主燃烧室进一步燃烧。
主要有预燃室燃烧室和涡流室燃烧室。
