回转支承是什么意思(回转轴承结构)

回转支承是什么意思?

回转支承轴承又叫转盘轴承,有些人也称其为:

旋转支承、回旋支承。

英文名字叫:slewingbearing或slewingringbearing又或turntablebearing

回转支承,是一种能够承受综合载荷的大型轴承,可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。

回转支承轴承一般带有安装孔、内齿轮或外齿轮、润滑油孔和密封装置,因而能使主机设计结构紧凑,引导简便,维护容易。

LYTBZ回转支承轴承有无齿式,外齿式和内齿式的四点接触球轴承、双排角接触式球轴承交叉圆柱滚子轴承、交叉圆锥滚子轴承和三排圆柱滚子复合轴承四个系列,其中四点接触球轴承具有较高的静负荷能力,交叉圆柱滚子具有教高的动负荷能力,交叉圆锥滚子轴承的预过盈能使轴承具有较大的支撑刚性和回转精度,三排圆柱滚子组合轴承由于承载能力的提高引向轴承高度,各种力量分别由不同滚道承受,所以同样受力情况下,其轴承直径可大大缩小,因而有使主机更加紧凑的特点是一种高承载能力的回转支承轴承。

LYTBZ回转支承轴承广泛用于起重机械、采掘机械、建筑机械、港口机械、船舶机具以及高精度的雷达机械和导弹发射架等设备的大型回转装置上。

同时LYTBZ也可以根据用户的具体要求设计、开发、生产各种特殊结构回转支承轴承。

回转轴承结构?

回转轴承

回转轴承是一种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷,集支承、旋转、传动、固定等多种功能于一身的特殊结构的大型轴承。

中文名

转盘轴承

类型

特殊结构的大型轴承

功能

轴向负荷、径向负荷等

基本结构

内圈、外圈、滚动体等

轴承正反怎么区分?

你好,轴承的正反一般可以通过以下几个方式来区分:

1.外观区分法:

轴承的正反面一般会有不同的标记或者标识,例如轴承中心会有一个箭头或者一个字母来指示正面或者背面。

2.内部结构区分法:

轴承的内部结构一般是不对称的,正反面的内部结构也会有一些不同,通过观察内部结构的不同也可以区分正反面。

3.触感区分法:

用手摸轴承的表面,正面一般会比背面的光滑,摸起来也会有不同的感觉。

4.长度区分法:

有些轴承的正反面长度也不一样,通过测量长度可以区分正反面。

需要注意的是,不同类型、不同品牌的轴承可能存在不同的正反面区分方法,所以在使用时应该仔细查看轴承的相关说明或者询问厂家或者销售人员。

回转支承轴承安装步骤?

1、回转支承零件检查

认真检查软带处的滚道两侧,大小面上应有两组钢印号,一组是产品零件编号,另一组是磨配号,核对工件是否和装配图纸一致。

2、工件除锈操作

若是轻微锈蚀用百洁布加清洗剂轻擦,严重锈蚀(滚道除外)用打磨机安装百洁布打磨

3、软带与堵塞打磨要点

安装上合适的百叶轮,对回转支承进行来回移动打磨软带,严格按照相应的打磨宽度、深度要求操作,保证打磨深度相同,打磨移动砂轮是两端移动快,堵塞处移动慢,双手不要太用力,只要压住砂轮在工件面上即可。

4、堵塞打磨要求

想用冲子对准锥销小端的一边(非基准面),使用手锤敲击冲子取出锥销,打磨堵塞的边缘,使之没有毛刺和锋利的地方,彻底打磨,防止装配后回转支承出现异响。

5、去除回转支承毛刺、磕碰

钳修时注意检查安装孔、油孔、内孔、外圈和密封槽处是否有毛刺,用百洁布或砂纸打磨

6、清洁回转支承工件准备装配

清洁工件(包括滚道、端面),从钳修区转移工件至装配区。

7、对回转支承进行试装球操作

装入四粒钢球使之均匀的排列于滚道内,用撬棍撬起回转支承,用木块垫起有堵塞圈(压圈),使之固定不可转动,转动无堵塞圈(齿圈)装入其他滚动体,使之均布于滚道内。

8、试装球成功后装球

对回转支承进行试装期间,其间隙合格后进行正式装配,慢慢转动齿圈,将隔离块粘上油脂附带上钢球逐组装入滚道,装入数量按图示要求,检查滚道剩余的缝隙,不得大于一个滚动体加上一个隔离块的长度。

9、成品检验

检测是否有空隙和漏装隔离块,检测轴向间隙、径向间隙、端面跳动、齿跳(如有)、成品高度等。

10、回转支承刷防锈油、包装、入库

成品涂抹防锈油,包裹白色隔油膜和蓝色包装膜,贴标签,对回转支承成品进行木箱包装

回转支承轴承的型号?

回转支承轴承有多种型号。

回转支承轴承是用于旋转平台、机器人手臂、起重机等重要设备的重要部件,需要承受重载和不断变化的载荷。

因此,为了适应不同的使用环境和工作条件,相对较多,包括硬齿面、软齿面、无齿等不同类型。

回转支承轴承在机器人、建筑、港口、矿山等领域都有广泛的应用。

因此,在选择回转支承轴承的时候,需要考虑到自身的实际需求和使用环境,选择合适的型号才能够获得更好的使用效果。

中间有轴的轴承怎么取?

中间有轴的轴承通常是通过拆卸轴承的两个端盖来取下。

首先,需要将轴承两端的螺栓或螺母松开,然后将轴承的两个端盖取下。

在取下端盖时,需要注意不要损坏轴承内部的零件和润滑油。

取下端盖后,可以将轴承从轴上滑下来。

如果轴承与轴紧固较紧,可以使用适当的工具进行拆卸。

在拆卸轴承时,需要小心操作,以免损坏轴承或其他相关部件

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