提及换挡拨片驾驶技巧教学？（拨片换挡车怎么操作？）的相关内容，许多人不太了解，来看看小光的介绍吧！
换挡拨片驾驶技巧教学？
1、首先启动汽车，行驶过程中，可以直接将汽车的档位挂至d档，再挂至m档，当汽车的变速箱运转之后，驾驶人员就可以利用换挡拨片来升降档位了。
2、左边带减号的拨片是用来减档，右边带加号的拨片是用来加档，方便驾驶人员用左手或者右手及时换挡，两个换挡拨片的功能和操作方法是一样的，不用踩刹车，选择其中的一个拨片来升降档位直到理想的档位。
3、拨片换挡很方便，但使用的过程中要注意，在光滑的路面行车的时候，不能在低档位突然加速，否则容易出现侧滑、车轮空转等现象。
汽车的拨片换挡是一种辅助装置，汽车的换挡拨片的功能和换挡杆是一样的，可以帮助驾驶人员在换挡的时候双手不离开汽车的方向盘。
拨片换挡车怎么操作？
选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡，即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想挡位即可。

汽车换挡拨片是通过加号和减号两个拨片来实现换挡，每次拉动就可以实施相对应的换挡动作，这两个换挡拨片位于汽车的方向盘后部，右边是加档拨片，左边是减档拨片，这种换挡方式增加了驾驶员的操作舒适感，也降低了驾驶员分心的可能，使用的具体操作步骤如下
1、用力将汽车的刹车脚踏板踩到底，踩不动为止。
2、按下汽车的一键启动键，将汽车的发动机启动，运转怠速。
3、汽车的仪表亮起，就证明汽车的发动机已经启动。
4、将汽车的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。
5、拉动汽车放线盘右侧加号拨片一次，增加一个档位。
6、拉动汽车放线盘左侧减号拨片一次，降低一个档位。
两侧拨片均可进行加减挡。这种操作形式的换挡拨片同上一种略微有所不同，区别在于这种换挡拨片的两侧均可进行加减挡操作，不像上面那种是一侧加、一侧减的方法，这种换挡拨片在功能上集成度更高，在很多情况下可控性更高，操作更便利。具体操作方法为：开启变速箱手动模式，然后通过双手手指来进行拨片的操作，向外侧推则是升挡，向内侧抠则为减挡。使用换挡拨片尽量避免连降几个挡位。但是，并不是所有的人都适合用这样的配置的，譬如下面这几种情况：
1、驾驶者对档位、动力输出和车速的关系缺乏理解，不能根据实际需要很好地自行选择档位，甚至完全依赖变速箱的自行换挡，这一类车主，建议先把手动挡的车型开好开熟，再尝试拨片换挡；
2、原车的动力匹配比较优秀，即使不用手动换挡，也有很好的动力性，使用拨片换挡的意义不大；
3、变速箱响应迟滞，拨片换挡的响应速度不好，用了然并卵。
电子拨片换挡的使用方法？
换挡拨片在使用的时候，按左按是减档，按右是加档，一般在仪表盘上有档位显示，还有一些车型不分左右。两边同时按就是减档，两边同时拉起就是加档。如果是有换挡拨片的自动挡车，肯定是手自一体的，换挡拨片作用就是加减档。虽然采用的是手动模式，但变速箱的实质是自动变速器，所以是手动操作，比较费油。
拨片换挡的优点和缺点？
优点：拨片换挡的优点是很方便，反应更快更连贯。因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高
缺点：如果在较高车速行驶时突然连降几个挡位，这时会使发动机转速迅速攀升使车辆突然发生点头，顿挫的现象，不仅会让车内的乘员产生不适，如果经常这样操作，还会对变速箱的寿命带来一定的影响。方向盘换挡拨片即可通过这个拨片实现手动模式下的换挡。
什么叫拨片换挡？
拨片换挡是一种汽车变速器操作方式，驾驶员通过手柄上的拨片进行高低挡的切换。
拨片换挡的优点在于可以保证驾驶者对车速和转速的精确掌控，同时更具操作感和趣味性。
另外，随着技术发展，一些高端车型已经将拨片换挡集成到方向盘上，操作更加便捷。
换挡拨片驾驶技巧教学？
1、首先启动汽车，行驶过程中，可以直接将汽车的档位挂至d档，再挂至m档，当汽车的变速箱运转之后，驾驶人员就可以利用换挡拨片来升降档位了。
2、左边带减号的拨片是用来减档，右边带加号的拨片是用来加档，方便驾驶人员用左手或者右手及时换挡，两个换挡拨片的功能和操作方法是一样的，不用踩刹车，选择其中的一个拨片来升降档位直到理想的档位。
3、拨片换挡很方便，但使用的过程中要注意，在光滑的路面行车的时候，不能在低档位突然加速，否则容易出现侧滑、车轮空转等现象。
汽车的拨片换挡是一种辅助装置，汽车的换挡拨片的功能和换挡杆是一样的，可以帮助驾驶人员在换挡的时候双手不离开汽车的方向盘。
