詹天佑是什么之父？
他是中国铁路之父
詹天佑是中国杰出的爱国铁路工程师，负责修建了京张铁路(北京--张家口)等铁路工程，有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。
1905年，担任京张(北京--张家口)铁路总工程师。
这条路穿山越岭，全长200多公里，工程之艰巨为它处所未有。
他亲自勘察，选定路线。
在北京青龙桥东沟，采用人字形轨道，用两台大马力机车调头互相推挽的办法，解决坡度大机车牵引力不足的问题。
又与工人一起，采取各种措施，解决隧道工程中渗水、塌方等困难。
京张铁路于1909年竣工，比原计划提前两年，总费用只有外国承包商索价的五分之一。
铁路之父詹天佑？
詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：
JemeTienYow），男，汉族，字眷诚，号达朝[1]。
[1]祖籍徽州婺源（今江西上饶市婺源县），生于广东省广州府南海县，故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号。
12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系[2]，主修铁路工程。
他是中国近代铁路工程专家[3]，被誉为中国首位铁路总工程师。
其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。
著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。
詹天佑故事简略？
詹天佑是一位伟大的爱国工程师，他在中国铁路建设方面做出了巨大贡献。
他在勘测过程中要求精密，不允许有模糊和轻率的说法1。
他曾经身先士卒，带头提着水桶去排水，在工人们中间同吃同住，不离开工地1。
他在修建北京到张家口铁路时，坚决反对外国人主持修建，最终成功地让中国人自己修建了这条铁路2。
他的好学精神和出国留学的经历也帮助他在事业上走得更远3。
他的贡献让中国人民从此站起来了3。
詹天佑的后代现在都干什么？
如今的詹家后代虽然分散在世界各地,但每个人都在自己的岗位上努力践行詹天佑的教诲:“各出所学,各尽所知,使国家富强不受外侮
詹天佑的三大发明？
詹天佑发明了之字型铁路，著名的有唐山铁路、京津铁路和萍醴铁路。
詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：
JemeTienYow），汉族，字眷诚，号达朝。
祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县，故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号。
12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。
他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。
其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称
