金门大桥哪个国家帮忙修的？
中国帮忙修的！1998年，当地就决定要重建大桥，在全球招商，美国、日本、韩国都参加了竞争。
最后他们的方案无法满足旧金山的需要，结果8年磋商，中国的振华重工脱颖而出！
这个重建工程是美国加州史上最昂贵的工程之一，中国上海振华重工建造最重要的部分造价就500亿元。
因为这里位置非常重要，是连接旧金山与奥克兰的交通命脉，所以美国提出了严苛的交付条件：
全部钢结构制作必须于2011年7月11日完成并发送，如果延误1天交付，需要支付每天250万元的罚款，还有其他连带责任也需要承担。
在巨大的压力下，中国企业提前完成5个月完成项目！还因为提前收工额外获得了近5亿元的奖励！这个大桥被毁24年，日韩美都修不了，中国企业却提前完工还给美国省了30亿支出。
美国旧金山金门大桥使用了什么结构？
先说结论，美国旧金山金门大桥使用了重力框架结构。
美国旧金山金门大桥是美国排名长度第一的跨海大桥之一。
旧金山金门大桥横跨圣佛朗西斯海峡，沟通了旧金山和北岸圣荷西的交通。
旧金山金门大桥使用了框架结构，能够承担1000吨以上的重量。
旧金山金门大桥是不是平板桥？
旧金山金门大桥是斜拉钢桥。
到底是洛杉矶大桥还是旧金山大桥？
美国旧金山金门大桥。
金门桥（GoldenGateBridge）是世界著名的桥梁之一，也是近代桥梁工程的一项奇迹。
大桥雄峙于美国加利福尼亚州长1900多米的金门海峡之上，历时4年，利用10万多吨钢材，耗资达3550万美元建成，由桥梁工程师约瑟夫·施特劳斯（Joseph.Struss,1870—1938年）设计。
金门大桥是谁设计的。
那一年建造的？
金门大桥于1933年动工，1937年5月竣工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达3550万美元。
整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。
桥身呈朱红色，横卧于碧海白浪之上，华灯初放，如巨龙凌空，使旧金山市的夜空景色更加壮丽。
金门大桥的设计者是工程师史特劳斯可是，由于一下雨，钢塔就会生锈，粉刷匠只能日复一日地刷上油漆。
