提及半坡起步领线技巧？（坡道起步的正确方法？）的相关内容，许多人不太了解，来看看小广的介绍吧！
半坡起步领线技巧？
答：方法：
1、领线30公分，一般是引擎盖右侧1/3的点，与路边实线重合时，也就是车身与路边距离30cm左右，你可以可以通过后视镜进行观察，或者是雨刷器的中心小圆点对准边线等等技巧都是可行的！
2、定点停车的点位主要是看我们的后视镜的下沿与粗的实线重合，根据自己的身高进行调节，每个人的情况都不一样，平时练习的时候多进行校队，尤其是上车前座椅的调整直接关系到这个点位的准确性，停好车，拉起手刹即可。
3、起步的操作，打转向灯，超过3秒以后，松下手刹开始半联动起步，也就是说这个时候咱们慢慢的松离合到车身抖动，稳住离合不动，再松开刹车就能平稳起步了。
坡道起步的正确方法？
1、在坡道上，拉起手刹，左脚踩离合器，同时汽车挡位挂到一挡位置；
2、缓慢轻抬左脚，松离合器的同时右脚踩油门，感受车子出现向前的动力；
3、按住手刹按钮，同时向下推动，松开手刹；
4、车子向上攀升，坡起完成。
正确的半坡起步？
先踩紧刹车和离合，再松手刹，然后缓慢抬脚松离合，感觉发动机的转速上升到了一定程度就可松刹车了，车子启动后离合就可全部松掉。
半坡起步的点位与技巧？
半坡起步定点停车技巧：
1、首先明确，半坡和侧方停车差不多，也是有两个点可看，从坡底将车身调正，轻轻松开离合，车就慢慢往坡上走了；
2、然后就看着右边数起的第一个雨刷的顶点，用这个点和坡右边的实线重合着一只走，这个就保持了车离右边线30cm距离；
3、另外一个点就是考场时候一般是左边有一条虚线，看点是这样的，你用车左侧的突出点，和这条虚线贴着行走，这样也保持了车离右边线小于30CM距离了。所以，一看雨刷，二看实线。
半坡起步正确操作？
手刹法
手刹法是半坡起步的几种技巧中比较适合新手，也可用于驾照考试的一种方法，因为该方法不容易熄火，更容易掌握且更稳妥。手动挡车型手刹法半坡起步的具体操作步骤如下：
1.一般情况下，半坡起步前车辆的档位是置于空挡的，这时需拉紧手刹保证车辆不会往后溜。
2.用左脚将离合踩到底，右手挂到1挡，随后右手按压手刹的解锁按钮，保持手刹拉起的状态。
3.左脚缓松离合至半联动状态，看到车头出现抖动并或者是看到转速表指针微微抖动时，左脚离合保持在当前的位置不要动，确认车辆是否具备向前的趋势和动力后，再用右脚缓缓轻点油门的同时，右手将手刹放下。
4.右脚继续慢慢踩住油门给油，与此同时，左脚慢慢松离合到完全松开，做完这些车子就可以开始爬坡了。值得注意的是，不要在半联动时猛踩油门加速，这样可能导致离合器的摩擦片磨损过度，对车辆造成一定损伤。
半联动法
与手刹法不同的是，半联动法主要用脚刹起步。具体做法为先踩住刹车，然后踩下离合挂1挡放下手刹，再慢慢松开离合，当感觉到发动机有点变声且车身开始发抖，进入半联动状态后再松开刹车，边给油边抬离合，车辆就可以顺利起步了。
因为处于半联动状态，所以即便是踩着刹车，发动机也不会熄火，并且松开刹车后也不会溜车或者溜车溜得较慢，有足够的时间可以让脚从刹车换到油门上。半联动法是目前比较常用的半坡起步方法，练习此方法的诀窍是脚法需轻柔细腻，此类方法适用于低速动力较充沛的车辆。
直接起步法
直接起步法是直接松刹车，迅速踩油门抬离合完成起步。具体操作是挂一挡踩离合和刹车，右脚松开刹车后立刻踩油门，同时左脚匀速抬离合器到半联动，因为发动机转速高动力充足，所以此时车辆不会熄火，而且快速结合上的动力还能有效避免溜车。
通常应用这个方法的是有着很久驾龄的车主，因为该方法对驾驶技术要求相对来说最高，需要驾驶员有很好的油离配合能力，才能迅速平稳起步。直接起步法通常适用于在后方无车或者坡度不大的情况下，而不适用于较为严格的驾照考试上。
总的来说，如果在日常行驶中遇到坡度较大的半坡无法成功起步的话，可以适当借鉴上述方法。其实，半坡起步也不必拘于单一方法，其关键就在于离合、油门、刹车乃至手刹的配合，只要掌握好正确的方法然后勤加练习，就能轻松化解半坡起步溜车熄火的难题。
以上全文共计1843字，希望对大家有所帮助。
